Microsoft Flight Simulator: Die Wiedergeburt der Fw 200 Condor oder wie ein verschollenes Verkehrsflugzeug wieder in die Luft kommt

Die verloren geglaubte Fw 200 Condor ist im Microsoft Flight Simulator wieder zum Leben erweckt worden!

Die Wunderwerke der frühen Luftfahrt inspirieren auch Jahrzehnte nach ihrer Blütezeit noch. Zu diesen ikonischen Flugzeugen gehört die Focke-Wulf Fw 200 Condor, ein bahnbrechendes Verkehrsflugzeug aus den 1930er Jahren, das einst die Spitze des Langstreckenflugverkehrs darstellte. Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs und den darauf folgenden technischen Fortschritten geriet die Condor jedoch in Vergessenheit. Dank des Engagements einer Gruppe von Luftfahrt-Enthusiasten und der innovativen Möglichkeiten des Microsoft Flight Simulators wurde die Fw 200 Condor nun wiedergeboren und bietet sowohl Geschichts- als auch Flugsimulationsfans einen einzigartigen Blick in die Vergangenheit.

Ein Pionier der Luftfahrt

Die Fw 200 Condor war kein gewöhnliches Verkehrsflugzeug, sondern ein Symbol für Innovation und technologischen Fortschritt in einer Zeit, in der sich die Welt rasant veränderte. Dieses 1938 vorgestellte Flugzeug war seiner Zeit weit voraus. Dank ihrer Leichtbauweise und ihrer großen Spannweite konnte sie ohne Druckkabine Höhen von bis zu 3.000 Metern (9.800 Fuß (ca. 3 km)) erreichen. Dies machte Langstreckenflüge wirtschaftlicher und zugänglicher.

„Sie war das modernste Verkehrsflugzeug ihrer Zeit“, sagt Jorg Neumann, Leiter des Microsoft Flight Simulator. Dass die Condor 1938 von Berlin nach Tokio fliegen konnte, war ein Beweis für ihre fortschrittliche Technik und bewies, dass sie eines der innovativsten Verkehrsflugzeuge war, bevor der Krieg ihr Schicksal veränderte.

Vom Verkehrsflugzeug zum Kampfflugzeug

Der Zweite Weltkrieg veränderte die Luftfahrtlandschaft dramatisch. Die Condor, ursprünglich für friedliche kommerzielle Flüge konzipiert, wurde für militärische Zwecke umfunktioniert. Bei Kriegsende gab es nur noch wenige Condor, und ein Großteil der technischen Unterlagen war verloren gegangen. Der Mangel an Ersatzteilen und die Zerstörungen des Krieges führten dazu, dass diese Flugzeuge am Boden blieben und schließlich verschrottet wurden, so dass sie scheinbar der Geschichte angehörten.

Doch die Geschichte der Condor war noch lange nicht zu Ende. Heiko Triesch, Leiter der Abteilung Luft- und Raumfahrt des Deutschen Technikmuseums, und eine engagierte Gruppe von Freiwilligen, später Condorianer“ genannt, machten sich auf den Weg, um eine Condor zu bergen und zu restaurieren, die auf dem Grund des Trondeim-Fjords in Norwegen entdeckt worden war. Diese Gruppe war entschlossen, ein Stück Luftfahrtgeschichte zu bewahren, das viele schon für immer verloren geglaubt hatten.

Die Reise zur Restaurierung

Die Restaurierung der Condor war kein leichtes Unterfangen. Das Flugzeug war durch Salzwassererosion schwer beschädigt worden, und da nur wenige technische Unterlagen zur Verfügung standen, war der Restaurierungsprozess mühsam und langwierig. Es dauerte fast zwei Jahrzehnte, von 2002 bis 2021, um die Condor wieder zusammenzusetzen, wobei Teile aus verschiedenen Wracks in ganz Europa geborgen wurden.

„Zu Beginn des Restaurierungsprojekts gab es ein Kernteam von Freiwilligen“, erklärt Triesch. „Es handelte sich um Personen, die während des Zweiten Weltkriegs bei der Firma Focke-Wulf ausgebildet worden waren und an FW200-Flugzeugen gearbeitet hatten. Trotz des Verbots, im Nachkriegsdeutschland an Flugzeugen zu arbeiten, hat ihre Leidenschaft für die Luftfahrt nie nachgelassen, und sie waren die ersten Freiwilligen, die an der Condor arbeiteten.“

Die Anstrengungen des Teams waren schlichtweg außergewöhnlich. Durch schiere Entschlossenheit und die Zusammenarbeit mit verschiedenen Partnern, darunter Airbus, gelang es den Condorianern, die Condor wieder zum Leben zu erwecken, wenn auch nicht in der Luft, so doch zumindest in einem erhaltenen Zustand, der von künftigen Generationen bewundert werden kann.

Eine digitale Wiederauferstehung

Die Restaurierung der Fw 200 Condor erregte die Aufmerksamkeit von Jorg Neumann, der eine Vision für die Bewahrung der Luftfahrtgeschichte durch den Microsoft Flight Simulator hatte. Neumann erkannte die Bedeutung der Condor und wandte sich mit einem Vorschlag an das Restaurierungsteam: die Condor sollte als Teil der „Local Legends“-Serie des Simulators digital verewigt werden.

An der Zusammenarbeit waren zwei Schlüsselgruppen beteiligt: iniBuilds, bekannt für die Erstellung detaillierter Airliner für Flugsimulatoren, und Oliver Moser, ein Luftfahrtenthusiast mit fundiertem Fachwissen über die Condor. Gemeinsam arbeiteten sie daran, ein genaues und sehr detailliertes digitales Modell des Flugzeugs zu erstellen, bis hin zum Cockpit, auf das Neumann besonders stolz war.

„Normalerweise stehen nicht genügend Informationen zur Verfügung, um hochpräzise Cockpit-Darstellungen zu erstellen“, erklärt Neumann. „Im Fall der Condor hatten wir jedoch genügend Daten, um eine historische Genauigkeit zu gewährleisten, was diese Arbeit zu einer unserer besten bisher macht.“

Die digitale Version der Condor ermöglicht es den Nutzern des Microsoft Flight Simulators, dieses historische Flugzeug zu fliegen und so eine greifbare Verbindung zu einem wichtigen Kapitel der Luftfahrtgeschichte herzustellen. Der digitale Marktplatz des Simulators bietet die Condor jetzt zusammen mit dem neuesten World Update 18, das Deutschland, Österreich und die Schweiz abdeckt.

Das Erbe lebt weiter

Für Triesch und die Condorianer ist die digitale Wiederauferstehung der Condor ein kleines Wunder. „Ich erinnere mich an viele Diskussionen darüber, ob wir jemals wieder einen Motor zum Laufen bringen könnten“, erinnert sich Triesch. „Uns wurde gesagt, dass die Fw 200 für immer verloren sei. Aber jetzt können wir sie dank des Microsoft Flight Simulators wieder auf eine neue Art und Weise erleben.“

Die Wiedergeburt der Condor am digitalen Himmel ist eine eindrucksvolle Erinnerung daran, wie wichtig es ist, Geschichte zu bewahren. Sie unterstreicht die unermüdlichen Bemühungen derjenigen, die sich dagegen wehren, dass die Vergangenheit in Vergessenheit gerät, und sie zeigt, welche Rolle die Technologie dabei spielen kann, die Geschichte lebendig zu halten.

Wie Neumann es treffend formuliert: „Wir halten die Luftfahrt heute oft für selbstverständlich, aber es sind diese Pioniere und frühen Innovationen, die alles möglich gemacht haben. Die Condor ist ein wesentlicher Teil dieser Geschichte, und sie ist ein wunderschönes Flugzeug“.