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Assetto Corsa EVO: Nils Naujoks zeigt dir die perfekte Circuit of the Americas-Lap

Circuit of the Americas ist dabei – und mit Nils Naujoks lernst du jede Kurve auswendig! Hier ist der perfekte Circuit of the Americas Lap-Guide.
TL;DR: Circuit of the Americas zählt zu den technisch anspruchsvollsten Strecken in Assetto Corsa EVO. Im neuen Video zeigt dir Simracing-Profi Nils Naujoks jeden wichtigen Bremspunkt, die optimale Linie und das passende Fahrverhalten – ideal zum Lernen und schneller werden.
Assetto Corsa EVO wächst weiter – und mit Release 0.2 ist jetzt auch der Circuit of the Americas (COTA) dabei. Die US-Strecke mit ihren 5,5 km Länge, 20 Kurven und 40 Metern Höhenunterschied verlangt alles von dir: präzise Linien, saubere Bremspunkte und konstantes Tempo.
Eine Strecke, die Können verlangt
COTA ist nicht nur lang, sondern auch tückisch:
- High-Speed-Esses im ersten Sektor
- Aggressive Bremspunkte vor engen Kurven
- Technisch anspruchsvolle Haarnadeln
- Wechsel aus schnellen Richtungswechseln und engen 180°-Turns
Gerade in Assetto Corsa EVO, wo Fahrzeugphysik und Fahrverhalten auf Realismus getrimmt sind, kommt es auf jedes Detail an.
Der Guide: Mit dem 964 Turbo zur Ideallinie
Im aktuellen YouTube-Video zeigt dir Nils Naujoks, professioneller Simracer und Handling-Tester bei Kunos Simulazioni, wie du die Strecke meisterst. Er fährt den Porsche 911 Turbo 3.6 (964) – ganz bewusst auf Straßenreifen, um dir die fahrtechnischen Grundlagen zu vermitteln.
Was du im Video lernst:
- Präzise Bremspunkte und ihre visuelle Orientierung
- Ideallinien durch jeden Streckenabschnitt
- Gangwahl und Lastwechselverhalten
- Tipps für das richtige Verhalten bei Kurveneingang & -ausgang
Das Ziel: Du sollst verstehen, wie sich dein Auto auf COTA verhält – und wie du Runde für Runde konstanter und schneller wirst.
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Assetto Corsa EVO: Mehr als nur neue Strecken
Der neue COTA-Guide ist Teil der wachsenden Early-Access-Inhalte von Assetto Corsa EVO. Mit Release 0.2 bekommen Spieler Zugriff auf:
- Neue Strecken wie COTA
- Verbesserte Fahrphysik
- Weitere Fahrzeuge und realistisches Reifenverhalten
Kunos setzt damit auf langfristige Weiterentwicklung – und du profitierst mit praxisnahen Inhalten wie diesem Guide.
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